Résolvez les problèmes d'ajustement de vos trains roulants
Le manque de stabilité dans les courbes serrées provient souvent d'une voie trop étroite. En élargissant le train de 70 mm au total (35 mm par côté), le centre de gravité effectif est abaissé, ce qui stabilise la trajectoire du véhicule.
Conception centrée sur le moyeu pour éviter le voile
Contrairement aux cales universelles sans centreur, ce modèle intègre la bague de centrage de 63,4 mm. La roue repose sur le métal de l'entretoise et non sur les boulons seuls, ce qui supprime le risque de cisaillement mécanique.
| Épaisseur unitaire | 35mm |
| Pas de vis | 14x1.5 |
| Nombre de pièces | 2 cales de roue |
Idéal pour redonner une posture dynamique lors des rassemblements automobiles ou pour améliorer la tenue de cap par vent latéral sur les longs trajets.
