Le blocage prématuré des roues arrière lors d'une décélération forte est le cauchemar de tout pilote sur circuit. La solution réside dans la gestion de la pression hydraulique avec la vanne de proportion de freinage Eacam. Ce composant résout le problème de déséquilibre de freinage lié au transfert de charge vers l'avant.
En ajustant le gros bouton moleté, vous réduisez la pression envoyée à l'arrière pour correspondre exactement à l'adhérence disponible. Vous obtenez ainsi une décélération linéaire, un meilleur contrôle du train arrière et une usure uniforme de vos pneumatiques de course.
| Composant | Rôle fonctionnel |
|---|---|
| Molette de réglage | Diminution ou augmentation manuelle du débit de fluide |
| Corps de vanne | Maintien de la pression sans dilatation thermique |
| Filetages internes | Connexion étanche aux durites de type aviation |
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