Ce stator d'alternateur Electrex se distingue par son architecture renforcée. Destiné à la Triumph Sprint 955i des années 1998 à 2004, il bénéficie de techniques de bobinage modernes qui réduisent l'échauffement interne. Cette spécificité technique permet de maintenir une production de courant stable, même lors des sollicitations prolongées à haut régime sur autoroute, évitant ainsi la surchauffe destructrice du composant.
| Compatibilité châssis | Triumph Sprint 955i génération 1998-2004 |
| Type de connecteur | Câblage renforcé à isolation renforcée |
| Résistance thermique | Jusqu'à 200 degrés Celsius |
| Installation | Emplacement d'origine dans le carter d'alternateur |
En installant ce stator haute performance, vous préservez l'intégralité des composants électroniques de votre moto. Le courant régulier protège votre boîtier amovible de gestion moteur (ECU) contre les pics de tension intempestifs. C'est l'investissement idéal pour redonner la fiabilité d'origine à une jeune conductrice ou à un motard passionné de mécanique mécanique d'époque.
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