Cette articulation de roue est spécifiquement conçue pour restaurer la précision de guidage de votre train avant. Adaptée aux triangles de suspension des châssis renforcés, elle assure une liaison rigide mais flexible entre le moyeu et le bras de suspension. En remplaçant votre pièce usée, vous éliminez les jeux mécaniques, réduisez l'usure prématurée des pneumatiques et retrouvez une tenue de route rigoureuse lors des phases de freinage et d'accélération.
| Compatibilité Châssis | Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer (Modèles 2002+) |
| Charge Maximale Utile | 1800 kg (Châssis lourd / Maxi) |
| Matériau | Acier forgé haute résistance mécanique |
| Côté d'assemblage | Essieu avant (gauche ou droit selon montage) |
Grâce à sa fabrication en acier traité thermiquement, ce rotule de suspension résiste aux contraintes de torsion extrêmes subies par les véhicules utilitaires légers en pleine charge. Idéal pour les transporteurs effectuant des trajets quotidiens sur des routes secondaires dégradées.
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