En tant que composant central du système de refroidissement brut, cette turbine de pompe à eau assure le transfert continu de l'eau de mer ou de l'eau douce vers l'échangeur thermique de votre sterndrive. Destinée aux moteurs V6 de 3,0L et 4,2L, sa structure robuste supporte les régimes moteurs élevés sans déformation des pales.
La formulation spécifique de son caoutchouc offre une excellente mémoire de forme. Même après plusieurs mois sans tourner, les pales reprennent leur position de travail sans se fissurer sous la pression de la came de pompe.
Le profil géométrique de cette pièce permet une insertion fluide dans le corps de pompe existant. Le changement s'effectue simplement lors de l'entretien de l'embase, permettant aux passionnés de mécanique navale de réaliser l'intervention de manière autonome.
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