Un thermostat bloqué en position ouverte empêche le moteur de monter en température, ce qui provoque une mauvaise combustion, une production de suie importante et une usure prématurée des cylindres. Ce composant technique permet de corriger immédiatement ce défaut sur les moteurs marins de grosses cylindrées comme les séries D12 et TAMD122.
En remplaçant votre ancienne pièce par ce modèle thermique calibré, vous permettez à votre motorisation de retrouver son rendement optimal. Les démarrages à froid deviennent plus fluides, le moteur atteint sa plage de fonctionnement idéale en quelques minutes seulement, protégeant ainsi l'ensemble des composants mécaniques internes des écarts thermiques brutaux.
Ce thermostat correspond aux exigences techniques des systèmes de refroidissement d'origine pour les références suivantes :
Chaque pièce subit des tests de validation thermique stricts pour garantir le respect des seuils d'ouverture et de fermeture requis par le système de refroidissement d'origine.
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