Ce servomoteur assure la fonction essentielle de verrouillage et de déverrouillage de la trappe d'accès au réservoir de carburant. Sa conception interne intègre un moteur électrique calibré pour fournir le couple exact nécessaire au désengagement de la gâche, évitant ainsi tout effort mécanique superflu sur la trappe elle-même.
Une réponse rapide inférieure à 0.5 seconde pour une ouverture fluide dès l'activation de la commande centralisée.
Fabriqué selon des normes industrielles strictes, le boîtier externe protège les composants électroniques contre la corrosion saline hivernale et les poussières de roulement. Son poids et ses points de fixation sont identiques en tout point à la configuration d'origine de votre véhicule.
Lorsque vous arrivez en station par temps de gel, le moteur développe la puissance nécessaire pour vaincre la résistance de la glace fine qui peut s'accumuler autour de la trappe, assurant une ouverture constante même en plein hiver.
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